وزير النقل يتابع إعادة تأهيل ترام الرمل لتطوير النقل الحضري بالإسكندرية

 تابع الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أعمال مشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل بالإسكندرية، مؤكداً أن المشروع يمثل خطوة حيوية للحفاظ على التراث التاريخي للمدينة وتحويل الترام إلى وسيلة نقل آمنة وعصرية تلبي احتياجات المواطنين.

جاء ذلك خلال جولة ميدانية رافقه فيها المهندس أيمن عطية، محافظ الإسكندرية، حيث اطلع الوزير على استلام الشركة المنفذة لمواقع العمل والبدء في تنفيذ المشروع الذي يمتد لمسافة 13.2 كم ويضم 24 محطة، تشمل مسارات سطحية وعلوية ونفقية، ويربط مناطق رئيسية بالمدينة مثل سان استيفانو، رشدي، مصطفى كامل، سيدي جابر وسبورتنج، وصولاً للإبراهيمية والرمل.

وأكد الوزير أن المشروع سيرفع الطاقة الاستيعابية للترام من نحو 4.700 راكب/ساعة/اتجاه إلى 13.800 راكب/ساعة/اتجاه، ويقلل زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 35 دقيقة، كما يساهم في تقليل زمن التقاطر من 9 دقائق إلى 3 دقائق، مع القضاء على الاختناقات المرورية عند التقاطعات باستخدام نظم إشارات حديثة، مع الحفاظ على الأماكن المخصصة لتجمع الركاب.

وأشار كامل الوزير إلى أن المشروع ليس لإلغاء الترام أو طمس هويته التاريخية، بل لإعادته للعمل بكفاءة أعلى وبما يتماشى مع طابع الإسكندرية، مع الالتزام بالدراسات الفنية والمرورية والاجتماعية والبيئية التي شاركت فيها جامعة الإسكندرية والمحافظة.

كما تابع الوزير عقد الوحدات المتحركة مع شركة هيونداي روتيم، والذي يشمل تصميم وتصنيع 30 وحدة ترام مع صيانة وقطع غيار لمدة 8 سنوات، إضافة إلى توفير منظومة نقل بديلة تتألف من 206 وسائل نقل تعمل على ثلاثة محاور رئيسية، لضمان راحة المواطنين أثناء فترة الإيقاف الجزئي والكلي للترام.

من جانبه، أكد المحافظ أيمن عطية أن المشروع يمثل ركيزة أساسية ضمن خطة تطوير منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، موضحاً أنه سيحقق نقلة حضارية تجمع بين الحفاظ على الهوية التراثية للمدينة وتطبيق أحدث نظم النقل الذكي، مع مضاعفة الطاقة الاستيعابية وتقليل زمن الرحلة بشكل كبير، ليصبح ترام الرمل شرياناً حضارياً عصرياً يربط مناطق المدينة بكفاءة وانسيابية.

وتهدف الخطة إلى تطوير النقل الحضري بالمدينة إلى نظام صديق للبيئة، يقلل الاعتماد على السيارات الخاصة، ويخفض معدلات التلوث والازدحام المروري، مع توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة أثناء التنفيذ وبعد التشغيل.