الامارات تدشن خط أنابيب لنقل النفط بعيدا عن مضيق هرمز

أعلنت دولة الإمارات  رسمياً عن مشروع لبناء خط أنابيب نفطي جديد مصمم لتجاوز مضيق هرمز، الممر المائي الحيوي والأكثر حساسية في الخليج العربي،.

وتهدف هذه الخطوة اللوجستية إلى تأمين تدفق الصادرات النفطية الإماراتية مباشرة إلى الأسواق العالمية دون الحاجة للمرور عبر مضيق هرمز

في إطار المتابعة الرسمية للمشروع، ترأس الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي، اجتماع اللجنة التنفيذية لشركة أدنوك، حيث صدرت توجيهات بتسريع وتيرة العمل ليدخل الخط الجديد الخدمة بحلول عام 2027، ويسعى المشروع بشكل أساسي إلى مضاعفة القدرة التصديرية الحالية للإمارات من خلال ميناء الفجيرة.

تأتي هذه الخطوة بعد سنوات شكل فيها مضيق هرمز الممر الرئيسي لغالبية الصادرات النفطية الخليجية، ومع بدء الحرب على إيرام التي أدت إلي منه  الملاحة في المضيق فعلياً للدول المنخرطة في الحرب ضد إيران ،تسعى  الإمارات نحو البحث عن بدائل برية وبحرية ، ويهدف الخط الجديد إلى دعم البنية التحتية الحالية وتوسيع قدرة النقل لتصبح الفجيرة مركزاً رئيسياً لتداول الطاقة، بعيداً عن التهديدات الأمنية التي تحيط بالمضائق البحرية المغلقة.

رغم أن شركة أدنوك لم تعلن رسمياً عن القيمة الإجمالية الدقيقة لتكلفة خط أنابيب (غرب - شرق 1) الممتد على طول 520 كيلومتراً، إلا أن التقديرات الهندسية لمشاريع مماثلة بهذا الحجم والقدرة الاستيعابية تشير إلى رصد استثمارات بمليارات الدولارات لتأمين البنية التحتية من محطات ضخ ومستودعات تخزين ضخمة في الفجيرة، وفيما يتعلق بفرص نجاح المشروع فنيّاً، هناك جدل يثور بين المحللين حول نجاحه السياسي؛ حيث يرى البعض أن الخط يمثل حلاً جذرياً للالتفاف على التهديدات العسكرية، بينما يرى آخرون أن الاعتماد على الممرات البرية لا يضمن النجاة الكاملة من الاستهداف في حال اندلاع صراع إقليمي شامل ومفتوح قد يطال خطوط الأنابيب نفسها.