وزير النقل يتفقد الخط الأول للقطار الكهربائي السريع ويوجه بتسريع التنفيذ وإنشاء كباري مشاه

واصل الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولاته الميدانية لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالمتابعة المستمرة للمشروع القومي، الذي يُعد أحد أكبر مشروعات النقل الحديثة في مصر، ويستهدف إحداث نقلة نوعية في منظومة النقل ودعم خطط التنمية المستدامة.

وتفقد وزير النقل مواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة – العلمين – مطروح»، في المسافة الممتدة من مطروح إلى النوبارية، لمتابعة نسب التنفيذ والوقوف على معدلات الإنجاز بالمحطات والأعمال الصناعية، يرافقه عدد من قيادات وزارة النقل والهيئات والشركات المنفذة للمشروع.

وشملت الجولة محطات رأس الحكمة، والضبعة، وسيدي عبد الرحمن، والعلمين، والحمام، وبرج العرب، واستاد الجيش «كينج مريوط»، والنوبارية، حيث اطلع الوزير على أعمال التشطيبات ومخططات حركة الركاب داخل المحطات، ومستوى جاهزية المصاعد والخدمات، إلى جانب خطط الاستغلال الإداري والاستثماري للمساحات المختلفة.

كما تابع الوزير تنفيذ الكباري والأنفاق والبرابخ والأخوار، وأعمال الجسور ومد القضبان وتركيب الفلنكات، موجهًا بسرعة الانتهاء من الأعمال وفق أعلى معايير الجودة، مع استمرار العمل على مدار الساعة للالتزام بالجدول الزمني المحدد للمشروع.

ووجه كامل الوزير بإنشاء كباري للمشاة بجوار كباري السيارات المتقاطعة مع مسار القطار الكهربائي السريع، لتيسير حركة المواطنين، والحفاظ على حرم المسار، مع استكمال طرق الخدمة والربط بين المحطات والطرق الرئيسية بما يسهم في رفع كفاءة التشغيل.

وأكد وزير النقل أن شبكة القطار الكهربائي السريع تمثل أحد أكبر مشروعات النقل الأخضر في الشرق الأوسط، مشيرًا إلى أن الخط الأول سيربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط بريًا، بما يجعله بمثابة "قناة سويس جديدة على قضبان"، نظرًا لدوره في دعم حركة الركاب والبضائع وتعزيز كفاءة الممرات اللوجستية.

وأوضح أن المشروع لا يقتصر على تطوير قطاع النقل، بل يمتد أثره إلى دعم التنمية الصناعية والعمرانية، وجذب الاستثمارات، وخلق فرص العمل، وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات، في إطار رؤية الدولة لتحقيق التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030.

وتتكون شبكة القطار الكهربائي السريع من ثلاثة خطوط بإجمالي أطوال تبلغ نحو 2000 كيلومتر، فيما يبلغ طول الخط الأول «السخنة – العلمين – مطروح» 660 كيلومترًا، ويضم 21 محطة ومركزًا للتحكم والسيطرة، إلى جانب أسطول من القطارات السريعة والإقليمية وجرارات نقل البضائع، بما يدعم تطوير منظومة النقل الحديثة في مختلف أنحاء الجمهورية.