وزير النقل يتابع تركيب قضبان قطار التنمية من بئر العبد إلى العريش

 تابع الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أعمال تنفيذ مشروع قطار التنمية في سيناء، وتفقد مواقع العمل بخط بئر العبد–العريش–رأس النقب «مطار طابا»، لمتابعة تقدم تنفيذ أعمال جسر السكة الحديد وتركيب القضبان في عدد من القطاعات، مع توجيهات بتكثيف العمل والالتزام بالمواصفات الفنية والجداول الزمنية المحددة.

وتأتي الجولة في إطار استكمال مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان–شرق بورسعيد–بئر العبد–العريش–طابا، الذي يمتد بطول إجمالي يصل إلى نحو 500 كيلومتر، ويعد أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا».

وشملت الجولة متابعة تنفيذ خط بئر العبد–العريش–رأس النقب بطول 341 كيلومترًا، إلى جانب وصلتي ميناء العريش ومصنع الأسمنت، بطول 12 كيلومترًا لكل وصلة، وتفقد القطاع الممتد من بئر العبد إلى العريش بطول 83 كيلومترًا، حيث تتولى 11 شركة مصرية وطنية تنفيذ أعمال جسر القطار، بالتوازي مع تركيب قضبان السكك الحديدية في قطاعات متفرقة.

كما تابع وزير النقل تنفيذ 7 محطات على مسار المشروع، هي السادات، والتلول، وشهداء الروضة، ومصنع الملح، والمساعيد، وسيناء–وسط العريش، ومطار العريش، لتوفير خدمات النقل للقرى والتجمعات السكنية والمناطق الصناعية والخدمية.

وتفقد الوزير كذلك موقف تنفيذ الأعمال الصناعية، التي تضم 9 كباري تقاطع وكوبري مسار ونفقين، واطلع على معدلات التنفيذ في القطاع من العريش إلى الحسنة بطول 85 كيلومترًا، والقطاع من الحسنة إلى طابا بطول 173 كيلومترًا، مشددًا على ضرورة العمل على مدار الساعة لضمان تنفيذ المشروع وفق أعلى معايير الجودة.

وأكد كامل الوزير أن قطار التنمية يمثل ركيزة أساسية لدعم التنمية الشاملة في سيناء، باعتباره جزءًا من الممر اللوجيستي «العريش/طابا»، الذي يأتي ضمن 8 ممرات لوجيستية دولية تنفذها وزارة النقل لتعزيز موقع مصر كمركز إقليمي للنقل والتجارة والخدمات اللوجيستية.

وأوضح أن المشروع يستهدف تسهيل نقل الركاب والبضائع، وربط التجمعات السكنية والمناطق الصناعية والتعدينية بشبكة السكك الحديدية القومية، بما يدعم حركة نقل المنتجات وتصديرها عبر ميناءي العريش وطابا، ويحقق التكامل مع الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية، ويفتح المجال أمام استثمارات جديدة في سيناء.

ويأتي استكمال المشروع بعد افتتاح المرحلة الأولى من خط الفردان حتى بئر العبد بطول 100 كيلومتر خلال العام الماضي، في خطوة لإعادة ربط سيناء بشبكة السكك الحديدية، واستكمال منظومة النقل الداعمة للتوسع العمراني والصناعي والتجاري والسياحي والتعديني بالمنطقة.