يواجه مطبات سعر الدولار والأوفر برايس ويصطدم بهبوط الواردات.. سوق السيارات في مصر يدخل في نفق مظلم

دخل سوق السيارات المصري في نفق مظلم خلال الآونة الأخيرة، مع خفض سرعة البيع التي كان يسير بها، في السنوات الماضية، لكن مع كثرة المطبات التي أصبحت في طريقه، والتي تمثل أبرزها في الارتفاع الكبير في سعر الدولار أمام الجنيه، وتأثر القدرة الشرائية للمواطنين، مع سيطرة التجار وتحكمهم في السعر، وتصدر «الأوفر برايس» للتعاملات، فإن أصوات المحركات هدأت، كنتيجة طبيعية لتردي حركة البيع والشراء.

بيانات السوق التي تم الإعلان عنها مؤخرا، كانت بمثابة الجدار الذي اصطدم به سوق السيارات في مصر، إذ كشف مجلس معلومات سوق السيارات «أميك» أن إجمالى عدد السيارات التى تم تداولها فى السوق المصرية (مستوردة ومجمعة محليا) انخفض بنسبة 76% خلال نفس الفترة من عام 2023، لتصل إلى 16172 سيارة مقابل 68449 ألف سيارة فى نفس الفترة من 2022، أى بتراجع زاد على 52 ألف سيارة.

ركود في المبيعات

وتراجع حجم مبيعات سيارات الركوب فى مصر خلال عام 2022، بنسبة 38% لتسجل 133.857 ألف سيارة مقابل 215.072 ألف سيارة خلال 2021، وهو ما أظهر حجم المعاناة في السوق من تبعات أزمة وقف الإنتاج عالميا، ووقف الاستيراد محليًا بسبب صعوبة تدبير العملة الأجنبية.

الرئيس التنفيذي السابق لرابطة السيارات، اللواء حسين مصطفى، كشف فير تصريحاته له مؤخرا أن الأزمة التي يعاني منها سوق السيارات في مصر، يرجع في الأساس لأسباب وضع الحكومة لضوابط تخص النقد الأجنبي اللازم للاستيراد، واستمرار التذبذب في أسعار صرف العملات الأجنبية مقابل الدولار، ومحاولات التجار في السوق لتعويض الخسائر الناجمة عن تردي البيع برفع الأسعار لتحقيق أرباح كبيرة. 
وأشار إلى أن موردي السيارات واجهوا صعوبات في تصريف المعروض لديهم، ما دفعهم إلى رفع الأسعار لزيادة الإيرادات، والوفاء بالتزاماتهم المالية، وهو ما زاد من صعوبة الوضع في السوق.

ويعمل في مصر العديد من مصانع السيارات فى مصر، سواء لشركات محلية أو تعود للشركات الأم، ومنها «نيسان صنى ونيسان سنترا، تويوتا فورتشنر، كيا سورينتو، إم جى 5، وبى واى دى 3، لادا جرانتا، هيونداى النترا HD، هيونداى أكسنت RB، وشيرى تيجو، شيرى أريزو.

استمرار التراجع في عدد المركبات المستوردة
 

أما ما يخص ملف الاستيراد، فإن التقرير الصادر أمس عن «أميك» كشف عن استمرار التراجع في واردات مصر من السيارات المستوردة من الخارج من مختلف دول العالم، وشهدت المركبات الأوروبية تراجعا خلال الفترة من يناير إلى أبريل 2023 بنسبة 85% لتصل إلى 2194 سيارة مقابل 14620 سيارة أوروبية تم استيرادها خلال نفس الفترة من 2022.

كما تراجعت السيارات المستوردة من اليابان بنسبة 68.1% خلال نفس الفترة لتصل إلى 7044 سيارة مقابل 22078 سيارة فى الفترة المماثلة من العام الماضى، وانخفض السيارات المستوردة من كوريا الجنوبية خلال أول 4 أشهر من 2023 بنسبة 89.6% لتصل إلى 1194 مركبة مقابل 11498 مركبة فى 2022.

أما السيارات المستوردة من الولايات المتحدة الأمريكية فغنها هبطت بنحو 83.4% لتصل إلى 380 سيارة مقابل 2291 سيارة خلال الأشهر ذاتها، ولم تستورد مصر من دولة الهند إلا سيارة واحدة خلال أشهر يناير وفبراير ومارس وأبريل، وذلك مقابل 1024 سيارة هندية فى نفس الفترة من عام 2022.

وانخفضت أعداد السيارات الصينية الواردة إلى مصر، بنسبة 68.4% خلال أول 4 أشهر من 2023 لتصل إلى 5359 سيارة مقابل 16947 سيارة فى عام 2022.