

هيئة قناة السويس: تدشين 5 لنشات ولحام قرينة 5 لنشات أخرى بالشركة البورسعيدية للإنشاءات البحرية
في إطار استراتيجية هيئة قناة السويس الطموحة لتحديث وتطوير أسطولها البحري، وتنفيذًا لخطة الدولة المصرية لتوطين الصناعات البحرية وتعزيز قدرات شركات وترسانات الهيئة، شهدت الشركة البورسعيدية للأعمال الهندسية والإنشاءات البحرية، التابعة للهيئة، تدشين 5 لنشات ألومنيوم من طراز "بحار"، إلى جانب لحام قرينة 5 لنشات أخرى، بالتوازي مع أعمال بناء 7 لنشات إضافية.
يبلغ طول كل لنش 15.3 مترًا، وعرضه 4.7 مترًا، وتصل سرعته إلى 18 عقدة، مع إمكانية زيادة السرعة إلى 21 عقدة. يتميز اللنش بقدرته على العمل في أعالي البحار لمسافة تصل إلى 150 ميلاً بحريًا، مع مناورة فائقة واستقرار عالٍ أثناء السرعة، بالإضافة إلى منصة إنقاذ سريع للتعامل مع الطوارئ.
هذا التدشين يأتي ضمن تعاقد مع الشركة البورسعيدية لبناء 27 لنشًا من طراز "بحار" لصالح هيئة قناة السويس وشركة القناة لرباط وأنوار السفن. وقد شهدت الشركة تطورًا كبيرًا في بناء لنشات الألومنيوم بإضافة ورشة جديدة مخصصة لهذا الغرض، تعمل جنبًا إلى جنب مع الورشة الرئيسية، مما يساهم في تسريع عمليات البناء وتسليم اللنشات في وقت قياسي.
كانت الشركة قد بدأت نشاط بناء لنشات الألومنيوم من طراز "بحار" عام 2012، بتدشين أول لنشين "بحار 1" و"بحار 2" لصالح هيئة قناة السويس، واللذين ما زالا يعملان بكفاءة حتى اليوم. تبع ذلك بناء 19 لنشًا إضافيًا من نفس الطراز، مع تطوير مستمر في التصميم والإمكانات، وصولًا إلى "بحار 19"، الذي شهد تعديلات لتحويله إلى قارب طواقم (Crew Boat) قادر على استيعاب عدد أكبر من الأفراد.
توسعت الشركة في أعمالها لتشمل المنطقة العربية والإقليمية، حيث أبرمت مؤخرًا عقد شراكة مع شركة "براك" الكويتية للأعمال البحرية لتأهيل لنش إسعاف وتحويله إلى يخت سياحي.
تعد الشركة البورسعيدية من رواد بناء وصيانة الوحدات البحرية المصنوعة من الفايبر جلاس والألومنيوم، بالإضافة إلى تقديم خدمات إصلاح السفن، تصنيع وتركيب الصهاريج البترولية وخطوط المواسير، وإنشاء محطات معالجة المياه والصرف الصحي، وتصنيع المنشآت المعدنية ومنتجات الفايبر جلاس.


استطلاع راى
هل تؤيد تعديل قانون الإيجار القديم بما يضمن تحقيق توازن بين حقوق المالك والمستأجر؟
نعم
لا
اسعار اليوم
