صدور الخرائط الملاحية الجديدة لقناة السويس بعد إضافة تحديثات مشروع تطوير القطاع الجنوبي
أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عن إصدار الخرائط الملاحية الجديدة للقناة، والتي تشمل التحديثات المتعلقة بمشروع تطوير القطاع الجنوبي، وذلك بعد اعتمادها من شعبة المساحة البحرية بالقوات البحرية المصرية والأدميرالية البريطانية، التي تتولى إصدار الخرائط الإلكترونية والبيانات الملاحية الخاصة بالموانئ المصرية وقناة السويس.
وأكد رئيس الهيئة على إتمام الإجراءات اللازمة لضمان استخدام السفن العابرة للخرائط الجديدة، حيث تم إشعار الغرف الملاحية وتحديث خريطة القناة بنظام الخرائط الإلكترونية ECDIS، بالإضافة إلى إصدار التحديثات الخاصة بالخرائط الورقية حتى يتم إصدار النسخ الجديدة من الخرائط المطبوعة للسفن.
وأوضح رئيس الهيئة أن الخرائط الملاحية الجديدة تتضمن توسعة بمقدار 40 مترًا ناحية الشرق في نطاق مشروع توسعة القناة من الكيلو 132 إلى الكيلو 162، وإضافة جزء مزدوج جديد بطول 10 كيلومترات من الكيلو 122 إلى الكيلو 132 في منطقة البحيرات المرة الصغرى، حيث تم تزويد المنطقة بالمساعدات الملاحية لضمان سلامة الملاحة.
وأكد الفريق ربيع على جاهزية مشروع ازدواج القناة في منطقة البحيرات المرة الصغرى للتشغيل الفعلي بعد إتمام جميع الإجراءات الفنية والملاحية، بما في ذلك تركيب المساعدات الملاحية، وإتمام التدريب لمرشدي الهيئة على العبور الآمن في هذا القطاع، والذي تم في أكاديمية التدريب البحري والمحاكاة التابعة للقناة.
وأضاف أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي يمثل نقلة نوعية ستساهم في تعزيز تنافسية قناة السويس وجذب أنواع جديدة من السفن والوحدات البحرية التي لم تكن تعبر القناة سابقًا، كما سيسهم في تحقيق العبور الآمن وزيادة معدلات الأمان الملاحي.
وشدد رئيس الهيئة على الأهمية الملاحية والاقتصادية لهذا المشروع، مشيرًا إلى أنه يسهم في تعزيز ريادة قناة السويس ورفع تصنيفها العالمي، بفضل مزايا ملاحية متعددة أبرزها زيادة الأمان الملاحي وتقليل تأثير ضغط ضفتي القناة على السفن ذات الغاطس الكبير بعد توسعة القناة بمقدار 40 مترًا ناحية الشرق وزيادة العمق من 66 قدمًا إلى 72 قدمًا. كما أن مشروع ازدواج القناة سيسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة بمعدل 6 إلى 8 سفن يوميًا، بالإضافة إلى إضافة 10 كيلومترات إلى قناة السويس الجديدة، ليصبح طولها 82 كيلومترًا بدلاً من 72 كيلومترًا.