رئيس الوزراء يزور شركة قناة السويس للحاويات بميناء شرق بورسعيد

تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم، شركة قناة السويس للحاويات بميناء شرق بورسعيد، في بداية جولته بمنطقة شرق بورسعيد المتكاملة.

وخلال الزيارة، قام رئيس الوزراء بجولة تفقدية لمتابعة حركة النشاط في رصيف تبادل الحاويات القديم، حيث استمع إلى عرض تفصيلي حول أعمال التطوير الجارية في المحطة. وأوضح المهندس أشرف عبد الشافي، مدير إدارة المشروعات والتطوير بشركة قناة السويس للحاويات، أن المحطة هي إحدى الشركات المساهمة المصرية التي تعمل بنظام المناطق الحرة الخاصة، وتعد محطة رئيسية لتداول الحاويات في ميناء شرق بورسعيد منذ عام 2004، وهي جزء من مجموعة إيه بي موللر ميرسك جروب العالمية، أحد أكبر مشغلي موانئ الحاويات في العالم.

وأشار إلى أن محطة قناة السويس للحاويات تتمتع بموقع متميز على المدخل الشمالي لقناة السويس، وتغطي مساحة 1.2 مليون متر مربع، مع رصيف بطول 2400 متر، وباستثمارات تصل إلى مليار دولار أمريكي. وأضاف أن المحطة تساهم بحوالي 55% من إجمالي حجم تداول الحاويات الترانزيت في الموانئ المصرية، وحوالي 35% من صادرات مصر من الحاويات المبردة، وحوالي 12% من إجمالي صادرات وواردات الدولة.

وأوضح عبد الشافي أن غاطس الميناء يبلغ 18.5 متر، مما يسمح له باستقبال سفن الحاويات العملاقة. ومنذ بدء العمل في المحطة، استقبلت أكثر من 30 ألف سفينة وتم تداول أكثر من 50 مليون حاوية. كما بلغ عدد العاملين بالمحطة حوالي 3200 عامل، مع توقع توفير 1000 فرصة عمل إضافية من خلال مشروع امتداد المحطة الحالية. وأضاف أن المحطة تقدمت إلى المركز العاشر عالميًا طبقًا لتصنيف البنك الدولي لعام 2022 من حيث كفاءة التشغيل وحجم التداول.

وأكد عبد الشافي أن المحطة تتبنى سياسة لتقليل الانبعاثات الكربونية، حيث استقبلت في 15 أغسطس 2023 أول سفينة حاويات في العالم تعمل بوقود الميثانول الأخضر. كما أن جميع المعدات في مشروع امتداد المحطة الجاري تنفيذه تعمل بالكهرباء لتقليل الانبعاثات، مما يضع المحطة في مصاف المحطات الخضراء عالميًا.

بدوره، أوضح المهندس كريم تايب، المشرف على تنفيذ مشروع الامتداد الجديد لشركة قناة السويس للحاويات، أن المشروع يعد جزءًا من رؤية الدولة المصرية لجذب الاستثمارات الأجنبية، حيث تم توقيع عقد امتياز بين الشركة والدولة المصرية، وهو ما أسفر عن توقيع الرئيس عبد الفتاح السيسي قانون رقم 165 لسنة 2023، الذي يتيح تمويل وتصميم وإنشاء وإدارة وتشغيل وصيانة المحطة الثانية. وذكر أن المشروع يضيف 955 مترًا لرصيف المحطة ليصل الطول الإجمالي للأرصفة إلى 3400 متر، مما يجعل المحطة الأكبر في منطقة شرق المتوسط بطاقة استيعابية تبلغ 7 ملايين حاوية. وقد بدأ العمل في البنية التحتية للمشروع، وتم الانتهاء من المرحلة الأولى في أبريل 2024، حيث تم استقبال حوالي 24 سفينة على رصيف المحطة الجديد.

وأشار تايب إلى أن المحطة قادرة على استقبال جميع أنواع سفن الحاويات، بما في ذلك الأجيال الحديثة، مع وجود 18 ونش رصيف من أحدث الأنواع، بالإضافة إلى 60 ونش ساحة. كما سيتم تركيب 12 ونش عملاق و30 ونش ساحة إضافي، ليصل إجمالي الأوناش إلى 30 ونش رصيف و90 ونش ساحة. وأكد أن الطاقة الاستيعابية للمحطة ستصل إلى 7 ملايين حاوية، رغم التحديات التي تواجه حركة الملاحة في البحر الأحمر. وأضاف أنه تم تحقيق أعلى معدل تداول حاويات في تاريخ المحطة، حيث تم تداول 4 ملايين حاوية مكافئة خلال عام 2024.