القطار الكهربائي السريع يربط الصعيد بـ6 أكتوبر.. تعرف على موعد تشغيله رسميًا

يُعد مشروع الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع أحد أبرز مشروعات تطوير البنية التحتية في مصر، ويهدف إلى ربط محافظات الصعيد بشبكة نقل حديثة، ما يعزز من فرص التنمية الاقتصادية والاجتماعية في جنوب البلاد.

ويحمل الخط الثاني اسم "الخط الأحمر"، ويمتد من مدينة 6 أكتوبر بالجيزة وصولًا إلى أبو سمبل بأسوان، بطول يبلغ نحو 1100 كيلومتر، ويضم 36 محطة رئيسية تخدم المحافظات والمراكز الواقعة على امتداد المسار.

تشغيل في 2028

بحسب تصريحات سابقة لوزير النقل الفريق كامل الوزير، من المقرر بدء تشغيل الخط للركاب في بداية عام 2028، على أن يشمل التشغيل قطارات سريعة وإقليمية بالإضافة إلى نقل البضائع.

أبرز محطات المسار

ينقسم المسار إلى ثلاث قطاعات رئيسية، ويشمل محطات:العياط – الفيوم/بني سويف – الفشن – العدوة – بني مزار – سمالوط – المنيا – أبو قرقاص – ملوي – ديروط – القوصية – منفلوط – أسيوط – أبوتيج – الغنايم – طهطا – جهينة – سوهاج – أبيدوس – فرشوط – نجع حمادي – دشنا – قنا – قوص – الأقصر – أرمنت – إسنا – السباعية – إدفو – كلابشة – دراو – أسوان الجديدة – مطار أسوان – ميديكوم – توشكى – أبو سمبل.

الأعمال الإنشائية

تشهد مواقع العمل تنفيذ أعمال أساسية تشمل:

الأعمال الصناعية: إنشاء الكباري والأنفاق لتأمين عبور القطار عند التقاطعات مع الطرق.

الجسور الترابية: تنفذها شركات مصرية متخصصة وفق أعلى معايير الجودة والسلامة لضمان استقرار المسار.

الوحدات المتحركة

سيضم الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع:

20 قطارًا سريعًا بسرعة تشغيلية تصل إلى 230 كم/ساعة.

48 قطارًا إقليميًا بسرعة 160 كم/ساعة.

20 جرارًا كهربائيًا لنقل البضائع بسرعة 120 كم/ساعة.

ويمثل هذا المشروع قفزة نوعية في تحديث قطاع النقل بمصر، كما يفتح آفاقًا جديدة لتطوير محافظات الصعيد وربطها بشكل أكثر فعالية بالمراكز الاقتصادية الكبرى.