محطة حاويات تحيا مصر 1 بدمياط تقترب من التشغيل بكفاءة عالمية

 تشهد محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط تقدمًا ملحوظًا في معدلات التنفيذ، حيث يجري حاليًا تنفيذ أعمال البنية الفوقية للمحطة بواسطة شركة دمياط أليانس المشغلة، وذلك وفق أحدث النظم والمعايير العالمية المعتمدة في تشغيل محطات الحاويات، بما يضمن الجاهزية الكاملة للمحطة للتشغيل التجاري بكفاءة عالية.
حيث استقبلت المحطة عدد 12 ونش رصيف عملاق مخصص لخدمة تداول الحاويات، تُعد من أحدث أوناش الأرصفة العملاقة على مستوى العالم، من إنتاج شركة HHMC الصينية، ومن المنتظر أن تُسهم هذه الأوناش في إحداث طفرة كبيرة في كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ داخل المحطة.
وتتميز الأوناش بقدرات رفع عالية تصل إلى 75 طنًا، وقدرة وصول إلى ارتفاعات تصل إلى 57.5 متر من سطح الرصيف، بما يسمح بالتعامل مع السفن العملاقة التي يصل ارتفاعها إلى 11 حاوية، فضلًا عن طول الذراع الخارجي للونش الذي يبلغ 72 مترًا، ما يتيح التعامل مع أكبر عروض سفن الحاويات العالمية.
وتضم الأوناش العملاقة أحدث أنظمة السلامة المتقدمة، من حساسات وكاميرات ونظم حماية، لضمان سلامة الأفراد ومواقع العمل سواء على الرصيف أو على السفن.
كما تتمتع بإمكانية التكامل الكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية، ما يتيح تتبع العمليات بشكل لحظي، وتحسين التنسيق بين مختلف أقسام التشغيل، وتقليل زمن التشغيل وزيادة كفاءة المنظومة اللوجستية بالميناء.
وضمن تجهيزات المحطة، تم وصول عدد 40 ونش ساحة كهربائي (RTG) مخصص لخدمة تداول الحاويات في ساحات المحطة، وتُعد من أحدث أنواع أوناش الساحات الكهربائية الصديقة للبيئة.
ويأتي ذلك في إطار التزام مشروع محطة تحيا مصر 1 باستخدام معدات حديثة منخفضة الانبعاثات الكربونية، بما يتماشى مع رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030، ويسهم في خفض التأثير البيئي لعمليات التشغيل داخل الميناء.
ويُعد مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 أحد أهم وأكبر المشروعات القومية الجارية داخل ميناء دمياط، حيث تبلغ: أطوال الأرصفة: نحو 1970 مترً وأعماق الأرصفة: 18 مترًا والمساحة الخلفية: حوالي 922 ألف متر مربع والطاقة الاستيعابية: نحو 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.
ويتم تنفيذ المشروع بالشراكة مع المشغل العالمي شركة دمياط أليانس، التي تضم تحالفًا دوليًا يضم يوروجيت (ألمانيا)، وكونتشيب (إيطاليا)، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد.
يأتي تنفيذ المشروع ضمن خطة وزارة النقل لجذب كبرى الشركات العالمية المشغلة للخطوط الملاحية للاستثمار في الموانئ المصرية والمشاركة في تشغيل المحطات، كما يمثل المحطة أحد الركائز الرئيسية لتنفيذ الممر اللوجيستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط). ويتكون هذا الممر من: المنطقة اللوجيستية بطنطا وخط سكة حديد طنطا / المنصورة / دمياط والميناء الجاف بدمياط الجديدة وميناء دمياط
وذلك تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية الهادفة إلى تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وتعزيز تنافسية الموانئ المصرية على المستويين الإقليمي والدولي.