︎الفريق أسامة ربيع يجتمع مع ممثلي 20 جهة من الخطوط والتوكيلات الملاحية

اجتمع الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، مع ممثلي 20 جهة من الخطوط والتوكيلات الملاحية، لبحث تطورات الأوضاع في منطقة البحر الأحمر وباب المندب ومدى تأثيرها على حركة التجارة العالمية العابرة للقناة وسوق النقل البحري، بحضور الفريق أشرف عطوة نائب رئيس الهيئة، وعدد من أعضاء مجلس إدارة الهيئة، وذلك بمقر الهيئة بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.

يأتي ذلك استكمالا لسلسلة الاجتماعات الدورية التي تعقدها الهيئة مع عملائها للتشاور بشأن خطط وجداول الإبحار خلال الفترة المقبلة.

في مستهل اللقاء، أكد الفريق أسامة ربيع حرص الهيئة على تفعيل قنوات التواصل المباشرة مع العملاء لتبادل الرؤى والتنسيق لتحقيق المصالح المشتركة وخدمة المجتمع الملاحي الدولي.

وأوضح أن مؤشرات حركة الملاحة بالقناة على مدار الأشهر الماضية شهدت تحسناً نسبياً مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي، حيث سجلت الفترة من يوليو إلى أكتوبر 2025 عبور 4405 سفينة بحمولات قدرها 185 مليون طن، مقابل 4332 سفينة بحمولات 167.6 مليون طن خلال العام السابق.

وأشار إلى أن قمة شرم الشيخ للسلام أسهمت في تهدئة الأوضاع وعودة العديد من السفن للعبور مجددًا، حيث شهد شهر أكتوبر الماضي عودة 229 سفينة كأعلى معدل شهري منذ بداية الأزمة.

وشدد على استمرار جهود تطوير المجرى الملاحي، مؤكدًا الانتهاء من تطوير القطاع الجنوبي وتعميق التفريعة الغربية لبورسعيد لتوفير بديل ملاحى فعال في حالات الطوارئ.

كما دعا التوكيلات الملاحية لنقل رسائل طمأنة وتشجيع الخطوط الملاحية على العودة للعبور، مشيدًا بخطوة الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM بعودة سفينتين عملاقتين للعبور بحمولات تتجاوز 170 ألف طن لكل سفينة.

من جانبه، أعرب اللواء إيهاب البنان رئيس مجلس إدارة شركة كلاركسون عن تقديره للتواصل المستمر مع الهيئة، واقترح دراسة تقديم حوافز مرتبطة بحجم وأعداد السفن العابرة.

وأكد عمر غاربو ممثل الخط الملاحي ميرسك حرص المجموعة على زيادة استثماراتها في مصر، مشيرًا إلى اللقاء الذي جمع رئيس المجموعة بالرئيس عبد الفتاح السيسي الشهر الماضي.

وأشار الربان محمد بدوي ممثل توكيل الخليج إلى أهمية التنسيق مع المنظمة البحرية الدولية IMO لتعزيز رسائل الطمأنة ورفع التصنيف المخاطر عن المنطقة.

كما أكد طارق زغلول الرئيس التنفيذي لـ CMA CGM في مصر والسودان على العلاقة الاستراتيجية مع قناة السويس، مشددًا على أن القناة لا بديل عنها.

كما دعا محمد السعيد ممثل LETH Egypt إلى استمرار تقديم الحوافز التسويقية، فيما طالب وسيم شكري ممثل WILHELMSEN بدراسة حوافز لجذب ناقلات البترول والبضائع.

وأشارت ياسمين النشار ممثلة HAPAG-LLOYD إلى أهمية نشر المؤشرات الإيجابية بصورة دورية لطمأنة العملاء، بينما توقع إيهاب فتحي ممثل MSC عودة الحركة بشكل أسرع خلال الفترة المقبلة.

وأكد عمرو قنديل ممثل LBH أهمية استثمار شهادات ربابنة السفن في التسويق للقناة، فيما شدد عبد العزيز نبيل ممثل إنشكيب على ضرورة معالجة ارتفاع رسوم التأمين الملاحي.

وتوالت المقترحات من ممثلي Yang Ming و Dominion و Noatum Maritime و Crystal بشأن تقديم حوافز وخفض رسوم التأمين ودعم السفن الصديقة للبيئة وتطوير خدمات التوكيلات.

واختتم الفريق أسامة ربيع الاجتماع بالتأكيد على دراسة جميع المقترحات فورًا، مع دعوة الخطوط الملاحية إلى تسيير رحلات تجريبية لسفن الحاويات للعبور من قناة السويس.